音响方面，架设这款电视搭载10个发声单元，72W大功率，支持杜比全景声。

铝的密度仅有钢的1/3，覆盖且具有良好的可塑性和回收性，是理想的汽车轻量化材料。研发工作还需要整合资源，高压由汽车制造商牵头，高压联合原材料、零部件供应商及相关科研机构，共同探索先进的轻量化技术，推动车身轻量化相关产业链的建立。

电网的材料人投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu。车用变形铝合金主要包括5xxx系（Al-Mg系）、信网6xxx系（Al-Mg-Si系），以及少量2xxx系（Al-Cg系）、7xxx系（Al-Zn-Mg系）。著名咨询公司达科国际（DuckerWorldwide）公布的研究数据表明，架设欧洲汽车平均用铝量自1990年已经翻了三倍，架设由50kg增长到目前的151kg，并将在2025年增长至196kg.图2.欧洲汽车用铝（140kg）分布比例（2012年数据）目前，汽车轻量化趋势越来越猛烈，铝合金在轮毂、发动机、散热器、油管等方面的应用非常广泛。

由于这些部件多为形状复杂的薄壁件，覆盖故多采用Al-Si合金由高压铸造方法制造。高压车身轻量化是目前汽车制造商轻量化发展方面的重要攻关课题。

在部分强度要求较高的场合，电网的高强7xxx系铝合金也用来生产挤压型材。

目前，信网绝大多数铝合金车轮采用A356合金通过低压铸造法制造，部分高档车轮则采用挤压铸造（业态模锻）、锻造或旋压技术制造。提起智能电视，架设早已是无人不知无人不晓。

同样，覆盖线上渠道智能电视的份额也在不断扩大。而另一方面，高压作为掌握硬件、高压售后、供应链、渠道等硬实力的传统彩电厂商，在价格和内容都不占优势的情况下，无一不选择了硬件加强的方式来突破内容短板。

与此同时，电网的智能电视领域互联网派和传统厂商派以不同商业模式激烈厮杀，也再次掀起了一场行业暗战。眼下，信网智能电视的功能还不完善，比如操作复杂、不易上手等都是现在需要改进的问题。